Details - SR SUNTOUR Cycling            
            








RUX38 Boost

200
Boost
To meet the demands of Red Bull Rampage, elite DH World Cup racing and all year round ripping the refined damper offers an improved oil flow for faster travel-recovery under ultra high-speed impacts.
  • Specifiche
    Intended Use
    DH, FR
    Travel
    200
    Right Side
    R2C2-PCS, RC2-PCS
    Left Side
    Air spring
    Crown/Steerer
    Double Crown
    Upper
    38mm / A7050
    Bottom Case Material
    Magnesium
    Brake Mount (Max Rotor DIA.)
    Postmount 203mm
    Steerer tube
    1.5" tapered, Al Alloy (CTS)
    Weight
    starting from: 2845g
    Axle (Option)
    110x20mm Boost, tool type
  • Tecnologie
    • PCS SYSTEM

      Floating on a magic carpet is the feeling we’re aiming for. Reducing the impact from the ground into your body is the first step. With the PCS as the foundation and completely new designed shim based high-speed compression and rebound circuits, our new R2C2 cartridge is progress in the right direction with our testing data providing proof. Simple, reliable, durable and easy service performance.

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Evoluzione della Grande Montagna

L'evoluzione della RUX continua ad essere una corsa selvaggia ed emozionante. La RUX di oggi è nata dai molti anni di collaborazione tra i nostri ciclisti in tutto il mondo e il team SR SUNTOUR, che ha portato allo sviluppo di una forcella ammortizzata da Downhill e Freeride di livello mondiale. Provato e vero, l'elenco dei traguardi raggiunti dalla RUX si allunga nel 2020, con una presenza costante sui podi della Coppa del Mondo Downhill e della Red Bull Rampage. Creare la sospensione più affidabile, duratura e funzionale in montagna è ciò che guida l'evoluzione del RUX. Per i ciclisti che cercano i sentieri più impegnativi delle grandi montagne, la progressione del Freeride o che spingono velocemente lungo la pista, è essenziale guidare con la sicurezza di una forcella con un fodero da 38 mm extra rigido e con cartucce R2C2 e RC2-PCS completamente sigillate. Che si tratti delle piste di casa, di un circuito di gara, alla ricerca di nuove zone o semplicemente di andare in nuovi posti da guidare, la facilità di eseguire l'assistenza e la manutenzione di base è un pilastro della filosofia QSP che consente a piloti e meccanici di mantenere con sicurezza le proprie forcelle pronte per la prossima avventura.

Keyfeatures

  • Testa Crocera
  • Serie A7000 da 38 mm a triplo spessore

  • Parafango corto integrato staccabile

  • Porte di servizio

  • PCS - Piston Compensator System
  • Cartuccia R2C2-PCS / RC2-PCS

  • Compressione ad alta e bassa velocità

  • molla pneumatica

  • 20x110 boost standard
  • Regolazione della alta e bassa velocità di ritorno

  • Post mount 203 diretto

  • Rider: Anthony Rocci, Louis Reboul, Nico Terrier | Location: La Mine, France
  • Rider: Tracey Hannah | Location: DH World Cup Lousa, Portugal
  • Rider: Jordy Scott | Location: Utah, USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Alex Volokhov | Location: Pacific City, Oregon USA
  • RUX World Tour 2019 | Location: Pacific City, Oregon USA
  • Rider: Louis Reboul | Location: La Mine, France
  • Rider: Nico Terrier | Location: La Mine, France
  • Rider: Carson Storch | Location: Red Bull Rampage 2019, Virgin Utah, USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Carson Storch | Location: Pacific City, Oregon USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Olivier Cuvet | Location: Pacific City, Oregon USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Olivier Cuvet | Location: Pacific City, Oregon USA

Technology

  • PCS SYSTEM

    Floating on a magic carpet is the feeling we’re aiming for. Reducing the impact from the ground into your body is the first step. With the PCS as the foundation and completely new designed shim based high-speed compression and rebound circuits, our new R2C2 cartridge is progress in the right direction with our testing data providing proof. Simple, reliable, durable and easy service performance.

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