ATS système de moteur avant ATS

Puissance nominale:  250 W

Puissance maximale: 400 W

Couple maximal: 40 Nm

Tension système: 36 V

Capacité de batterie: 8,6 Ah, 11,6 Ah

Vitesse maximale: 25 km/h

Assistance marche: oui

Poids du système: 7,8 kg


Moteur

Puissance: 250 W (maximum 400 W)

 

Couple: 50 Nm

 

Tension: 36V

 

Fonction roue libre: Fonction de roue libre authentique

 

Poids individuel: 3,2kg

 

Particularité: Capteur de vitesse

 

EN AVANT TOUTE

 

Chaque système nécessite une propulsion puissante et fiable ! Le système d'entraînement de roue avant HESC ATS est au cœur de notre système!

Le moteur avant HESC ATS est le choix privilégié des vélos citadins à entraînement sur la roue avant. Pour les déplacements dans des rues parfois étroites, le couple de 40 Nm et la puissance de 250 W (max. 400) offrent un système puissant mais toujours sous contrôle grâce à la technologie de capteur ATS pour vos impératifs du quotidien.

 

Le système d'entraînement de roue avant comme celui pour la roue arrière réduisent l'usure et le vieillissement physiques des pédaliers, cassettes et chaînes ainsi que les coûts associés.


Écran

Taille d'écran:2,7 po

Choix de mode d'usage: No Assist, Eco, City, Sport

Utilisation:  télécommande au guidon

Indication de vitesse

Kilomètres totaux, kilomètres de parcours

Capacité restante en %

Système marche /arrêt

Assistance marche

Éclairage marche /arrêt

Mini-USB

Assistance de poussée actionnée par satellite

CONTRÔLE INTÉGRAL

Combiné au satellite, l'écran HESC ATS compose le système central de communication de notre système.

Il affiche toutes les informations nécessaires et intéressantes pendant et après l'usage, ainsi les données de vitesse, de portée et de mode d'usage. Il vous suffit de démarrer le système et de l'éteindre, d'activer l'assistance à la poussée ou d'allumer l'éclairage !


Plateau

Capteur de couple

Capteur de fréquence de pédalage

Mesure infrarouge: 36 points de mesure

Taille de plateau: 42 dents

POINT FOCAL

Vous roulez, nous mesurons. Les paramètres de fréquence et de puissance de pédalage sont déterminés par infrarouges.

Votre influence sur les propriétés de roulage est décisive : nous souhaitons qu'il soit aussi naturel et dynamique que possible. Vous décidez des caractéristiques en choisissant le mode d'assistance et l'art et la manière dont vous faites tourner les pédales.

Adaptés à des impératifs spécifiques, nos vélos urbains bénéficient d'un plateau de 38 dents. Les modèles VTT et de trekking sportif adoptent un plateau de 42 dents et lui ajoutent un protège-chaîne.



SR SUNTOUR

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